今年上半年天明路将封闭施工。

郑州进行大规模道路整修 南阳路大修工程暂缓

郑州进行大规模道路整修 南阳路大修工程暂缓

今年上半年天明路将封闭施工。

今年上半年天明路将封闭施工。

南阳路因为地铁将要施工而暂缓大修。

路因为地铁将要施工而暂缓大修。

编者按:而今,市大规模的道路整修正在如火如荼地进行着。映象网记者走访市区多条路段却发现,不少地方存在坑槽频现、裂缝不断、路面风化等现象。

面对坑洼破损的道路,市民心中存有多个疑问:为什么多条道路破损严重?何时才能修复?如何保证今年的道路施工质量呢?映象网将推出连续报道,采访郑州市城市管理局、专家学者等多位权威人士,为广大市民解开谜团。

映象网讯(记者 阮海峰 实习生 刘磊 文/图)4月14日,映象网发布了《郑州市区多条道路破损严重 坑最深处近10公分》报道后,多名郑州市民拨打映象网新闻热线报料,称自家门口附近道路破损严重,希望政府能够尽快解决。

4月15日,映象网记者就此事采访了郑州市市政工程管理处,多位相关负责人表示,因为郑州市区内多项工程正在开工建设,为了保证沿线交通畅通,导致了部分破损道路无法进行大面积翻修,而是采取对部分破损道路进行维修管养。

为保沿线交通畅通 暂缓南阳路大修工程

家住路的刘女士向映象网反映:“商城路上的坑太多了,遇到大坑,刹车都来不及,什么时候才能开始修路啊。”

据悉,早在2013年,郑州市政府已经将商城路、南阳路等破损严重的路段纳入维修计划。为何一直没有实施?

对此,郑州市市政工程管理处工程科科长刘坤解释,由于商城路是一个由西向东的单行道路,随着路下穿工程以及花园路南北向地铁站点工程的开展,造成了东西向交通压力较大。

“在这样的情况下,商城路就承担起很重要的疏导作用。”他说,如果商城路现在进行施工,就要进行半幅断行,将会对周边整个区域东西向道路交通通行造成巨大影响。

按照规划,郑州地铁三号线一期工程预计今年动工。而南阳路大部分路段均在地铁三号线的线路规划之内。

刘坤解释,如果现在对南阳路进行大修,那么之后地铁站点的开建将会造成重复施工,资源浪费。

“所以,对于像南阳路这样破损严重的路段我们还是先采取养护,为道路‘打补丁’,当具备一定的交通条件后,再开展整体的道路翻修。”刘坤告诉映象网记者,对于其他损坏较严重的道路,将进行统一上报。上报后交由上级部门根据路况列出详细的维修计划方案,再根据方案逐步开展维修工作。

零修零补来维护 道路大修资金不足

如果道路无法“大修”,那能否及时进行养护维修呢?对此,郑州市市政工程管理处养护科科长穆林说,像南阳路、商城路这样暂时不能进行大规模的翻修,我们将会对破损的路面“打补丁”,进行修补养护。

南阳路、商城路这些道路路面坑洼不平、常年失修,这只是全市道路破损的一个缩影。据郑州市市政工程管理处统计,其管辖的一百条市区道路总面积为990万平方米,而这一百条道路存在病害、大面积龟裂等问题的路面有70余万平方米。

“造成道路大面积龟裂、局部严重沉陷的原因也是多方面的,其主要原因是市区很多道路年久失修。”穆林举例,比如东风路、华山路、淮河路和商城路,这些道路在2013年城市道路大修计划中发改委已经批过了,但是由于市区范围内有一些大的项目正在建设,为了保通,道路大修计划一再耽搁。

“目前,郑州市区道路损坏比例基本达到7%左右,这个面积是相当大的,但是因为养护经费不足,造成一些偏严重的龟裂道路没法大修,只能是零修零补,造成这些病害继续发展。”穆林表示,长期下来就形成比较严重的坑槽、道路沉陷,对行车构成了安全隐患。

此外,市区内道路养护维修资金不足也是道路难以“大修”的原因之一。“目前每公里的养护资金仅够道路‘小修小养’。也希望上级能考虑实际情况,能否让民间资本介入其中,缓解资金难的问题。”郑州市市政工程管理处一位不愿透露姓名的工作人员说。

天明路等三条道路上半年将启动大修工程

除了对部分破损路段进行临时的管养维修之外,今年上半年郑州市政工程管理处还将对破损严重的天明路、嵩山路和华山路等三条道路进行封闭施工。

根据计划安排,今年上半年郑州市市政工程管理处将进行嵩山路(广场南路-淮河路)、华山路(建设路-淮河路)和天明路(红专路-北三环)三条道路的整体施工维修。

“这三条道路在施工期间应该会采取封闭部分路段,具体的施工组织我们委托了省交通设计院正在做设计,设计做出来之后将由专家论证后确定下来再对外正式公布。”刘坤介绍,除了天明路本月底完成招标后,5月份进场施工,其他两条道路都将在今年上半年开始启动。

(映象网)

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